Autor :  Mathias G. Junkert
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Beijing 10 Uhr 30. Ankunft der Aeroflot Maschine aus Moskau. Flüchtiger Blick des Beamten in den Pass. Binnen weniger Sekunden sind die Einreiseformalitäten in das Reich der Mitte erledigt. Keinerlei Fragen oder Schikanen wie erwartet. Der Flughafen ist neu und modern, man findet sich leicht zurecht. Mit dem Taxi in die Stadt. Do you speak English?, frage ich den Fahrer. Natürlich nicht. Also suche ich den mit lateinischen und chinesischen Schriftzeichen ausgestatteten Stadtplan. Der Taxifahrer weiß, wohin er mich bringen muss.

Um so näher man dem Stadtzentrum kommt, desto dichter wird der Verkehr, desto mehr Baustellen bekommt man zu Gesicht, desto schneller verschwindet die Sonne hinter der Smogglocke, desto unerträglicher wird die Luft.

Ein ungleicher Kampf

Das sind die ersten Eindrücke einer Stadt, die sich wie kaum eine andere auf dem Erdball in einer tiefgreifenden Umbruchphase befindet. Man trifft auf Bauschutthalden, und man weiß, dass genau hier noch vor wenigen Tagen Menschen ihren alltäglichen Beschäftigungen nachgegangen sind. Bei einem Spaziergang durch eines der noch bestehenden alten Wohnviertel (Hutongs) wird einem schließlich bewusst, dass auch hier in zwei Jahren Wolkenkratzer und Shoppingmeilen, das Geld gegen den Menschen gesiegt haben werden, wie schon 200 Meter weiter in der Wanfujing Street, ein Kampf David gegen Goliath. Dann steigt man in eines der 60.000 Taxis ein und quält sich durch die Mittagshitze von einem Straßenring zum nächsten. Die vierte (zehnspurige) Stadtautobahn ist inzwischen fast fertiggestellt, die fünfte wechselt gerade von der Planungs- in die Bauphase. Die Menschen sind geschäftig, die Stadt lebt.

Das Stadt-Land-Gefälle weitet sich aus

All diese Eindrücke führen einem vor Augen, mit welch großem Zukunftsoptimismus die Stadt in das 21. Jahrhundert marschiert. Die Entwicklungen, die in Peking zu beobachten sind, stehen als Symbol für den Willen der Regierung, das Land vollständig umzukrempeln und zu modernisieren. Auf dem Land werden jedoch wohl noch einige Jahrzehnte vergehen, bis eine wesentliche Modernisierung geschafft ist. Aber von der Umstrukturierung der großen Städte ausgehend, sollen die Entwicklung irgendwann auch auf das Land übergreifen. Wann und insbesondere wie ist jedoch angesichts der immensen sozialen und wirtschaftlichen Herausforderungen ungewiss. So ist es beispielsweise schwer vorstellbar, dass in den ländlichen Regionen innerhalb der nächsten Jahre die strukturellen Voraussetzungen geschaffen werden können, damit diese für (ausländische) Investoren interessant würden.

Mehr Schein als Sein

Dies trifft jedoch nicht für Peking zu. Jemand, der beispielsweise im Jahre 2005 zum ersten Mal nach zehn Jahren wieder in Peking ist, wird eine andere Stadt als die seiner Erinnerung vorfinden. Vom freundlichen Grenzschutzbeamten bis hin zu den leger über den Platz des Himmlischen Friedens marschierenden Soldaten: all dies könnte einen leicht an ein „neues China" glauben lassen: reformbereit, modern offen und liberal.

Jedoch sind dies nur äußere Kennzeichen der chinesischen Reformpolitik, die leicht über die Wirklichkeit hinwegtäuschen können. Die inszenierte Demonstration von Offenheit ist Teil des politischen Buhlens um Wirtschaftspartner und Investitionen. Zwar stimmt es, dass die Regierung unter Premier Zhu Ronghji tatkräftig den Weg der marktwirtschaftlichen Reformen beschreitet; jedoch bestehen immer noch gravierende handelspolitische Konflikte. So wird beispielsweise das Engagement der EU in China von bestehenden Handelsschranken, Einfuhr-Kontingenten und hohen Zöllen getrübt. Verstärkt werden die europäischen Bedenken durch die geringe Rechtssicherheit und mangelnde Transparenz. So ist China in den letzten 20 Jahren zwar zu einem wichtigen Handelspartner avanciert, aber die europäischen Bedenken kommen deutlich zum Ausdruck: 1998 war China für die EU nur der achtwichtigste Absatzmarkt, und auch nur 8,8% der Direktinvestitionen in der Volksrepublik stammten aus der EU.

Westliche Arroganz und chinesische Vorsicht

China hat aber erkannt, dass die Wirtschaftsbeziehungen mit der Europäischen Union ausbaufähig sind. Und dabei gilt es wohl, das maximale Ergebnis mit dem minimalen Aufwand zu erreichen. Statt tiefgreifender Reformen, die Investoren locken könnten, bemüht man sich, ein Bild von einem offenen, sich bewegenden Land zu zeichnen, eben mit diesen legeren, fast sympathischen Soldaten und einer sich im Wandel befindenden Hauptstadt. Dass die Handelspartner da etwas genauer hinsehen, liegt auf der Hand.

Die Forderungen, China müsse politische Reformen vorantreiben, marktwirtschaftliche Strukturen schaffen und sich den Partnern anpassen, zeigen aber die Arroganz auf, mit welcher der Westen die Wirtschaftsbeziehungen gepflegt. Welch Partner sind das, wo lediglich der eine auf den anderen zugehen muss, der andere aber auf seinem Standpunkt verharrt?

Dieses Verhalten wird sich aber in absehbarer Zukunft nicht ändern, da die EU aus einer wesentlich stärkeren Position als China agieren kann. Die Volksrepublik braucht die EU mehr als umgekehrt.

Quellen: Eurostat

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